Lube1  Universal CVT Fluid er 100% syntetisk (PAO) og med sin unike tilsetnings-teknologi er den spesielt formulert for moderne CVT semi-automatgirkasser med høy ytelse og er også perfekt egnet for eldre CVT semiautomatgirkasser.

Spesifikasjon:
Lube1  Universal CVT Fluid epasser for alle CVT girkasser, all Steel Belt og Steel Chain continiously variabel transmisjon, inkludert multitronic girkasser. Bilverksteder som bruker Lube1 Universal ™ CVT olje trenger ikke å ha noen andre CVT oljer på lager og trenger ikke å kjøpe dyre OEM oljer. Dette forenkler arbeidet og kutter kostnadene.

Anbefaling:
Vi anbefaler å skifte CVT girolje minst hver 60.000 km for å garantere lang og problemfri drift. Sjekk også produsentens manual for skiftintervall og følg instruksjonene. Lube1 ™ Universal CVT olje kan blandes med alle andre CVT giroljer.

• Erstatter OEM oljer for CVT semi-automatkasser
• Utmerket slitasjebeskyttelse
• Forenkler innkjøp og kutter kostnader
• Hindrer forveksling mellom ulike CVT giroljer
• Reduserer oljetemperaturen betydelig på CVT semi-automatgirkasser
• Svært høy, stabil viskositetsindeks
• Utmerket ytelse ved lav temperatur
• Forlenger levetiden på CVT semi-automatgirkasser

Dette er kun noen av CVT oljene Lube1 CVT olje dekker.
Anbefales for semi-automatgirkasser som har følgende krav til CVT olje

Audi TL 521 80 (Multitronic)

VW G 052 180

Mercedes Benz (236.20)

Nissan (NS-I, NS-II)

Subaru (NS-II, Lineartronic CVTF)

JATCO CVT DBL 2224.20

BMW CVT EZL 779 A

BMW 83 22 0 429 154/136 376

BMW Mini

Mitsubishi (NS-II/SP-III/CVT J-1)

Mazda JWS3320

Toyota (TC)

Suzuki (TC/NS-II/CVT Green 1)

Ford (CVT23/30)

NSK Belt CVT

Hyundai/Kia (SP-III)

Hyundai CVTF

Dodge/Jeep (NS-II CVTF+4)

GM/Saturn (DEX-CVT)

Honda CVTF

Mopar CVT+4

ESSO CVT EZL 799

Motocraft XT-7QCVT

Fluid CVTF 3320

Fluid DJ01 CVTF TC

Ikke anbefalt for Hybrid CVT.